Formations de télépilote de drone : examens, durée, coût et financement

En bref. La formation d'un télépilote professionnel se fait par étapes. L'examen en ligne A1/A3 est sans frais ; l'examen complémentaire A2 coûte 30 € ; le certificat théorique CATS, exigé pour les scénarios standard européens, se passe dans un centre d'examen de la DGAC pour 30 €, les demandeurs d'emploi étant exonérés de ces deux redevances. Il faut y ajouter une formation pratique délivrée par un exploitant formateur déclaré auprès de la DSAC. Les stages de cinq jours affichés en 2026 par trois organismes coûtent de 990 € (théorie seule) à 2 480 €. Chaque certificat est valable cinq ans.

Depuis le 1er janvier 2026, la formation des télépilotes professionnels suit le seul règlement européen 2019/947 : le CATT et les formations aux anciens scénarios nationaux ne permettent plus de travailler, sauf exceptions. Voici les examens, leur coût et leur financement. Le choix de la catégorie de vol est expliqué dans la page devenir télépilote de drone.

Quelles formations faut-il pour piloter un drone professionnel ?

Il faut au minimum l'attestation A1/A3, puis, selon les missions, le brevet A2 ou le CATS avec sa formation pratique :

1. l'attestation « OPEN A1/A3 », pour les vols à faible risque de la catégorie ouverte ;
2. le brevet d'aptitude de pilote à distance (BAPD), pour la sous-catégorie A2 : drone de classe C2 à 30 m des personnes ;
3. le CATS et l'attestation de formation pratique, pour les scénarios standard STS-01 et STS-02 de la catégorie spécifique.

Hors scénarios, une autorisation d'exploitation de la DSAC fixe au cas par cas les compétences exigées : voir catégories de vol et exploitant.

Comment se passe l'examen en ligne A1/A3 ?

Il se passe en ligne, sans frais, sur la plateforme de formation de la DSAC, accessible depuis le compte AlphaTango (rubrique « Mes titres de télépilote »). Un cours en ligne le précède. L'examen est un questionnaire à choix multiples, sans limite de temps ni de nombre de tentatives ; le règlement européen exige 75 % de bonnes réponses. L'attestation est valable cinq ans et reconnue dans tous les États membres de l'Union. Selon la DGAC, elle est obligatoire dès que le drone dépasse 250 g.

Comment obtenir le brevet A2 ?

Il faut avoir au moins 14 ans, détenir une attestation A1/A3 valide, s'être entraîné puis réussir l'examen complémentaire « OPEN A2 ».

• L'autoformation pratique se fait seul, dans les conditions de la sous-catégorie A3 (loin des personnes, à 150 m au moins des zones habitées ou fréquentées). Elle est simplement déclarée sur l'honneur.
• L'examen compte 30 questions sur la météorologie, les performances de vol et la réduction des risques au sol, en une heure au plus ; il faut 75 % de bonnes réponses. Il se passe à distance, sous surveillance, ou dans un centre d'examen du réseau CodeN'Go, après inscription sur AlphaTango.
• Le coût est de 30 € ; les demandeurs d'emploi peuvent en être exonérés sur justificatif.

La DSAC ne propose pas de cours pour cet examen, et les centres qui y préparent n'ont pas d'agrément de la DGAC.

Qu'est-ce que le CATS, l'examen de la catégorie spécifique ?

Le CATS, certificat d'aptitude théorique pour les scénarios standard, est la version française du certificat européen de connaissances théoriques exigé pour voler en STS-01 ou en STS-02.

• Prérequis : l'attestation A1/A3, ou un BAPD obtenu par examen. Le BAPD obtenu par conversion d'un CATT n'est pas accepté.
• Épreuve : un questionnaire sur ordinateur dans un centre d'examen de la DSAC (salle OCEANE), en français ou en anglais. Le règlement prévoit au moins 40 questions, 30 pour qui détient déjà le brevet A2, et 75 % de bonnes réponses. Le programme couvre la réglementation, les performances humaines, les procédures, la réduction des risques au sol et en vol, la météorologie et les performances de vol.
• Centres : Aix-en-Provence, Ajaccio, Beauvais, Bordeaux, Lille, Lyon, Paris-Orly, Rennes, Strasbourg et Toulouse en métropole, ainsi que sept centres outre-mer.
• Coût : 30 €, réglés à l'inscription sur le portail OCEANE ; les demandeurs d'emploi en sont exonérés.

Le certificat se télécharge dans l'espace OCEANE du candidat dans les sept jours.

Comment obtenir l'attestation de formation pratique aux STS ?

La formation pratique se suit auprès d'un exploitant de drones déclaré pour le scénario concerné, qui a aussi déclaré respecter les exigences du règlement pour la formation, ou auprès d'une entité reconnue par l'autorité. L'attestation est propre à chaque scénario : le programme du STS-01 diffère de celui du STS-02.

Le règlement ne fixe pas de durée minimale ; il liste les compétences à évaluer, de la préparation du vol à la gestion d'une panne ou d'une perte de liaison. L'évaluation est continue, dans un environnement représentatif du scénario, par un évaluateur indépendant du formateur. Selon la DSAC, une attestation de formation pratique aux anciens scénarios nationaux ne peut pas être convertie.

Combien de temps dure une formation et combien coûte-t-elle ?

Les redevances d'examen sont fixées par la DGAC ; le prix des stages est libre. Le tableau reprend les tarifs affichés en 2026 par trois organismes.

Comparez surtout le nombre d'heures de vol par stagiaire et ce qui est inclus (examens blancs, attestation pratique).

Comment choisir un organisme de formation ?

Vérifiez d'abord qu'il peut délivrer ce que vous cherchez :

• pour la pratique aux STS, une déclaration auprès de la DSAC comme exploitant formateur pour le scénario visé ;
• pour un financement par le CPF, un OPCO ou France Travail, la certification qualité exigée par le Code du travail (article L. 6316-1), connue sous la marque Qualiopi ;
• pour une certification reconnue, une fiche active au répertoire spécifique (RS) de France Compétences.

Une quinzaine de fiches RS consacrées au drone étaient actives en octobre 2026, dont « Télépilotage professionnel de drones » (RS7235), « Piloter un drone dans le secteur du BTP et du génie civil » (RS6765) ou « Entretenir les surfaces extérieures des bâtiments par drone » (RS7451). D'autres ont expiré : vérifiez la date d'échéance. Le seul titre RNCP actif entièrement consacré au télépilotage (RNCP41892, niveau 5, vols hors vue longue distance) est délivré par le ministère des Armées.

Comment financer sa formation avec le CPF ?

Les certifications inscrites au répertoire spécifique sont éligibles au compte personnel de formation (article L. 6323-6 du Code du travail), avec deux limites :

• depuis le 26 février 2026, l'usage des droits CPF est plafonné à 1 500 € pour les certifications du répertoire spécifique ;
• une participation forfaitaire reste à la charge du titulaire : 150 € selon service-public.fr (fiche vérifiée le 27 juin 2026), sauf abondement de l'employeur ; le projet de loi de finances pour 2027 prévoit de l'augmenter dans certains cas.

L'OPCO de l'employeur, France Travail ou la région peuvent compléter le financement.

Faut-il renouveler ses certificats ?

Oui : l'attestation A1/A3, le brevet A2 et le CATS sont valables cinq ans. Pour le CATS, le règlement permet de le proroger pendant sa validité en démontrant à nouveau ses compétences ou en suivant une formation de remise à niveau ; une fois expiré, il faut repasser l'examen. Pour le brevet A2, la DGAC demande de suivre de nouveau la formation A1/A3 et de repasser l'examen A2. En catégorie spécifique, l'exploitant doit en outre conserver la trace des qualifications de ses télépilotes au moins trois ans après leur départ.

Quelles formations de spécialité suivre ensuite ?

Les certificats n'apprennent pas un métier : les clients paient pour des images, des mesures ou un diagnostic. Photogrammétrie, thermographie, inspection, agriculture ou entretien de toitures ont leurs propres stages. À titre d'exemple, un organisme affichait en 2026 trois jours de photogrammétrie pour 2 190 € et cinq jours de thermographie aérienne pour 2 790 €, examen de thermographie de niveau 1 (ITC) compris. Les règles propres à la pulvérisation sont expliquées dans la page pulvérisation et démoussage par drone.

Trouver un centre de formation. Les écoles de pilotage et les organismes de formation au drone sont recensés dans l'annuaire : voir les centres de formation.

Sources : règlement d'exécution (UE) 2019/947, version consolidée du 1er mai 2025 (annexe, points UAS.OPEN.020, UAS.OPEN.030, UAS.OPEN.070, UAS.SPEC.050, UAS.STS-01.020 et UAS.STS-02.020, appendices A et 3), EUR-Lex ; DGAC, pages « Formation catégorie Ouverte UAS » (6 mars 2026), « Examens théoriques de télépilote de drone » (20 octobre 2026), « Exploitation de drones en catégorie ouverte » (3 septembre 2026), cartographie des examens théoriques (29 octobre 2025) et programme de l'examen CATS, ecologie.gouv.fr ; DSAC, guide « Catégorie spécifique », version 1.1 du 9 mars 2026, et questions-réponses sur la transition européenne (juillet 2026) ; France Compétences, répertoire spécifique et RNCP, export des fiches du 22 octobre 2026 (data.gouv.fr) ; Code du travail, articles L. 6316-1 et L. 6323-6 (Code du travail numérique) ; service-public.fr, fiche F10705 « Compte personnel de formation » (vérifiée le 27 juin 2026) ; tarifs 2026 affichés par Télépilote (organisme A), Drone Volt Academy (organisme B, avril 2026) et Prodroner (organisme C).